Fast keine Rinder mehr in Länder außerhalb der EU
2017 wurden 213.886 lebende Rinder aus Deutschland in Länder außerhalb der EU gebracht, 2025 noch 6.613. Das ist ein Rückgang um 96,9 Prozent.
Tiertransporte · EU-Recht und Bundestag
Bis zu 28 Stunden Fahrt.
So lange dürfen Rinder nach EU-Recht fahren, mit nur einer Stunde Pause nach 14 Stunden und 24 Stunden Ruhe danach; Schweine dürfen bis zu 24 Stunden am Stück unterwegs sein. Die gute Nachricht: Lebende Tiere in Länder außerhalb der EU, sogenannte Drittstaaten, exportiert Deutschland immer weniger.
Was erlaubt ist
Die Regeln stehen in der Verordnung (EG) Nr. 1/2005. Grundsätzlich dürfen Rinder, Schweine, Schafe, Ziegen und Pferde höchstens acht Stunden transportiert werden. Mit Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen erfüllen, etwa an Tränken und Lüftung, sind deutlich längere Fahrten erlaubt:
| Tiere | Fahrzeit |
|---|---|
| Grundregel für Rinder, Schweine, Schafe, Ziegen und Pferde | 8 Stunden |
| Kälber, Lämmer, Zicklein, Fohlen und Ferkel, die noch Milch bekommen | 9 Stunden, 1 Stunde Pause, weitere 9 Stunden |
| Schweine | 24 Stunden, mit ständigem Zugang zu Wasser |
| Pferde | 24 Stunden, alle 8 Stunden tränken |
| Rinder, Schafe und Ziegen | 14 Stunden, 1 Stunde Pause, weitere 14 Stunden |
| Verlängerung | im Interesse der Tiere um 2 Stunden |
| Danach | abladen, füttern, tränken und mindestens 24 Stunden Ruhe |
Quelle:Verordnung (EG) Nr. 1/2005, Anhang I Kapitel V: Tiertransporte
Kälber, die jünger als zehn Tage sind, dürfen nach EU-Recht nur über Strecken unter 100 Kilometern transportiert werden. Deutschland ist strenger: Fahrten zum Schlachthof dürfen innerhalb Deutschlands grundsätzlich höchstens acht Stunden dauern, mit Ausnahmen für besonders zugelassene Fahrzeuge, und nur viereinhalb Stunden, wenn Temperaturen über 30 Grad nicht ausgeschlossen sind. Kälber unter 28 Tagen dürfen innerhalb Deutschlands seit 2023 grundsätzlich nicht transportiert werden. Ausgenommen sind Landwirtinnen und Landwirte, die eigene Tiere im eigenen Fahrzeug weniger als 50 Kilometer weit bringen.
Quellen:Verordnung (EG) Nr. 1/2005, Anhang I Kapitel V: Tiertransporte, TierSchTrV § 10: Begrenzung von Transporten, TierSchTrV § 23: Anwendungsbestimmungen
Exporte in Länder außerhalb der EU
2017 wurden 213.886 lebende Rinder aus Deutschland in Länder außerhalb der EU exportiert, unter anderem in die Türkei, nach Russland, Usbekistan und Marokko. 2025 waren es noch 6.613. Gesicherte Erkenntnisse zum Rückgang hat die Bundesregierung nach eigener Aussage nicht. Sie verweist darauf, dass sie seit 2010 keine neuen Veterinärbescheinigungen für Mast- und Schlachttiere und seit 2023 keine für Zuchtwiederkäuer mehr aushandelt. Das könne den Rückgang erklären. 2025 kam der Ausbruch der Maul- und Klauenseuche hinzu.
Bei Schweinen schwanken die Zahlen stark. Den Höchstwert gab es 2019 mit 1,1 Mio. Tieren. Nach dem ersten Nachweis der Afrikanischen Schweinepest in Deutschland im September 2020 brachen die Exporte ein. 2025 kamen außerdem 29.521.238 Stück Geflügel dazu. Welche Art von Geflügel das war, geht aus der Antwort der Bundesregierung nicht hervor.
Was die Bundesregierung nicht weiß
Wie viele Kälbertransporte kontrolliert werden, wie viele vor Fahrtantritt untersagt werden und wie viele Plätze es für die Kälbermast gibt, dazu liegen der Bundesregierung nach eigener Auskunft keine Daten vor.
Die geplante EU-Reform
Die EU-Kommission hat im Dezember 2023 neue Regeln vorgeschlagen: Fahrten zur Schlachtung höchstens neun Stunden, andere Fahrten höchstens 21 Stunden mit einer Pause nach zehn Stunden. Kälber sollen erst ab einem Alter von fünf Wochen transportiert werden dürfen, wie es die Europäische Behörde für Lebensmittelsicherheit empfiehlt. Im September 2026 war der Vorschlag noch nicht beschlossen.
Quellen:Europäisches Parlament, Legislative Train: Revision of EU legislation on animal welfare (Transport, COM(2023) 770), Deutscher Bundestag, Drucksache 21/7484 (3. August 2026): Antwort der Bundesregierung zu Tiertransporten in Drittstaaten
Was besser wird
Lichtblicke
Keine neuen Bescheinigungen
Seit 2010 handelt die Bundesregierung keine neuen Veterinärbescheinigungen für den Export von Tieren zur Mast und Schlachtung aus, seit 2023 auch keine für Zuchtwiederkäuer.
Kürzere Fahrten geplant
Die EU-Kommission will Fahrten zur Schlachtung auf neun Stunden begrenzen und Kälber erst ab fünf Wochen transportieren lassen. Beschlossen ist das noch nicht.
Quellen:Europäisches Parlament, Legislative Train: Revision of EU legislation on animal welfare (Transport, COM(2023) 770), Deutscher Bundestag, Drucksache 21/7484 (3. August 2026): Antwort der Bundesregierung zu Tiertransporten in Drittstaaten
Kurz beantwortet
Wie lange dürfen Tiere transportiert werden?
Nach EU-Recht grundsätzlich acht Stunden. Mit besonders ausgestatteten Fahrzeugen dürfen Schweine 24 Stunden transportiert werden, Rinder, Schafe und Ziegen zweimal 14 Stunden mit einer Stunde Pause dazwischen. Danach müssen die Tiere abgeladen werden und mindestens 24 Stunden ruhen. Fahrten zum Schlachthof dürfen innerhalb Deutschlands grundsätzlich höchstens acht Stunden dauern, mit Ausnahmen für besonders zugelassene Fahrzeuge, und nur viereinhalb Stunden, wenn Temperaturen über 30 Grad nicht ausgeschlossen sind.
Wie viele Tiere exportiert Deutschland in Länder außerhalb der EU?
2025 waren es 6.613 Rinder, 24.075 Schweine und 29.521.238 Stück Geflügel, laut Bundesregierung. 2017 waren es noch 213.886 Rinder.
Ab welchem Alter dürfen Kälber transportiert werden?
Nach EU-Recht dürfen Kälber, die jünger als zehn Tage sind, nur über Strecken unter 100 Kilometern transportiert werden. Kälber unter 28 Tagen dürfen innerhalb Deutschlands seit 2023 grundsätzlich nicht transportiert werden. Ausgenommen sind Landwirtinnen und Landwirte, die eigene Tiere im eigenen Fahrzeug weniger als 50 Kilometer weit bringen.